Ketinate važinėtis naktį? Mėgstate pasivažinėti miške? O kiek žibintų turi jūsų dviratis? Tinkamai parinkti ir sustatyti žibintai yra vienas svarbiausių naktinio pasivažinėjimo saugumo veiksnių. Kartais ant dviračio esančių šviesų neužtenka: prireikia žibinto ant šalmo.
Dviračio žibintai
Kelio eismo taisyklės nurodo, kad dviratis turi turėti šiuos žibintus:
- Baltą priekyje;
- Raudoną žibintą ar atšvaitą gale.
Taip pat reikalingi oranžiniai atšvaitai šonuose. Pats dviratininkas taip pat turi būti apsivilkęs šviesą atspindinčią liemenę, kad jį geriau pastebėtų artėjančios transporto priemonės. Tačiau šios priemonės yra būtinos: norint padidinti saugumą tamsiuose keliuose, verta investuoti į papildomas priemones.
Žibintas ant šalmo
Kad ir kiek žibintų dviratis turėtų, kai kurie dviratininkai pasirenka dar vieną, kurį prisisega ant šalmo. Šie žibintai nėra tokie reikalingi dieną ir važinėjant vakarais ne visuomet būtini. Vis dėlto verta pagalvoti apie jų įsigijimą, jei mėgstate važinėtis bekele tamsiu paros metu.
Pritvirtintas žibintas seks visus jūsų galvos judesius, tad galėsite lengviau suplanuoti būsimus posūkius. Tačiau šiuo žibintu nevertėtų naudotis gatvėje: aukščiau esantis žibintas akins automobilių vairuotojus, kas gali sukelti autoįvykį.
Kaip pasirinkti?
Rinkdamiesi žibintą ant šalmo, atkreipkite dėmesį į:
- liumenus: juk nenorite šviesti labiau nei dviratis ar tuo labiau automobilis, tačiau norisi ir viską matyti. Patariama rinktis apie 350 liumenų žibintą: jis bus pakankamai ryškus.
- baterijos veikimo laiką: juk nenorite, kad išsikrautų per vieną kelionę? Pasirinkite žibintą, kurio ryškumą galite keisti: prireikus tokie gali išlaikyti ir 7 – 8 valandas.
- veikimo režimą: jei žibintas gali šviesti tik vienu pajėgumu, jis gali arba greitai išsikrauti, arba tam tikru metu gali nepakakti žibinto ryškumo.
- baterijos įkrovimo laiką: jei vykstate į kelionę, svarbu, kad galėtumėte žibintą greitai įkrauti.
- tvirtinimo būdą: žibintas turi tvirtai laikytis ant šalmo, tačiau važiuojant dideliu greičiu užkliuvęs už šakos, stulpo, turėtų atsikabinti. Kitu atveju padidėja kaklo traumos rizika (atlauš kaklą atgal, griūsite nugara į žemę).
- valdymą: kaip reguliuosite žibintą? Ar kiekvieną kartą reikės spustelti sunkiai randamą mygtuką, ar galima pritvirtinti prie dviračio vairo Bluetooth valdomą jungtį? Pastarasis variantas patogesnis.
Jei sunku išsirinkti, kuris žibintas jums geriausiai pravers, būtinai pasitarkite su konsultantu. Paskambinkite mums: padėsime visais su dviračiais susijusiais klausimais.