Kas nutiktų, jei paimtumėte tvirtą hibridinio kalnų dviračio patikimumą ir sujungtumėte jį su patogiu turistinio dviračio praktiškumu? Štai kas - Nuride Hybrid. Bosch variklio galia, CUBE dizainas ir patogumas - tai dviratis, kuriuo gali važiuoti visur bet kuris dviratininkas, jums reikia tik pasirinkti rėmo stilių ir dydį.
Detalės gali turėti didžiulę reikšmę. Pavyzdžiui, Nuride Hybrid SLT Allroad Magura Gustav Pro hidrauliniai diskiniai stabdžiai pasižymi išskirtine stabdymo galia, dėl kurios jausitės saugesni. Kartu su lengvais ir tvirtais Newmen Performance 30 ratais bei patogiomis, sukibimą užtikrinančiomis Schwalbe G-One Allround padangomis - tai jūsų bilietas į pasitikėjimą dviračiais. Išskirtinė Sram XX Eagle 1x12 pavarų perjungimo sistema su itin tiksliu elektroniniu pavarų perjungimu, kuris kartu su Bosch CX varikliu ir PowerTube baterija bet kokią kelionę padaro lengvesnę ir patogesnę. O pridedami purvasaugiai, apšvietimo komplektas ir pastatymo kojele suteikia lankstumo, kurio reikia bet kokiam dviratininko nuotykiui. Važiuokite. Tyrinėkite.
Tradicinis Nuride Hybrid Trapeze rėmo dizainas pažįstamas, tačiau po elegantiška išore slepiasi daugybė naujovių. Dviračio rėmas sukurtas taip, kad į jį būtų galima įmontuoti 100 mm ratų eigos amortizuojančią šakę, užtikrinančią didesnį komfortą ir valdymą, taip pat pasižymi dideliu tarpu tarp padangų - netgi su komplekte esančiais purvasargiais. Integruotas troselių pravedimas papildo organišką rėmo išvaizdą ir sumažina priežiūros poreikį, o PowerTube baterija ir Bosch CX variklis tvarkingai integruoti į rėmo konstrukciją. Taip pat yra integruota grandinės apsauga ir UDH rėmo antgalis (auselė), todėl yra kuo puikiausiai pritaikytas galimiems detalių atnaujinimams ateityje.Kartu su pridedamais purvasargiais, apšvietimo komplektu ir pastatymo kojele turite viską, ko reikia nuotykiams dviračiu.
Dviračio techninės specifikacijos
Pastatymo kojelės, bagažinės ir purvasaugių suderinamumas (CUBE rekomenduojama)
Ši informacija skirta tik CUBE 2025 kolekcijai. Sąrašuose pateikta informacija tik apie CUBE/ACID/RFR prekinių ženklų kojeles, bagažines ir skydelius. Dviračiams gali tikti ir kitų gamintojų priedai. Jei nesate tikri dėl suderinamumo – kreipkitės.
Suderinamų skydelių sąrašas: https://bit.ly/PURVASAUGIU-PASIRINKIMAS-CUBE2025
Suderinamų pastatymo kojelių sąrašas: https://bit.ly/PASTATYMO-KOJELES-PASIRINKIMAS-CUBE2025
Suderinamų bagažinių sąrašas: https://bit.ly/BAGAZINES-PASIRINKIMAS-CUBE2025
CUBE elektrinių dviračių širdis – BOSCH
Galia: tiksli ir kontroliuojama – Su Performance Line CX (BDU384Y) važiavimo dinamika ir vikrumas pakyla į visiškai naują lygį. Jis galingas, lengvas ir tylus. Jį tobulinant buvo sukaupta dešimties metų patirtis ir nesuskaičiuojama daugybė važiavimų trasomis visame pasaulyje.
Visiškai sujungtas su išmaniąja sistema – LED nuotolinio valdymo pultelis sujungia jūsų el. dviratį su eBike Flow programėle. Juo lengva pasiekti visus svarbius važiavimo duomenis, o naudojimas yra intuityvus - rankos saugiai lieka ant vairo. Keiskite važiavimo režimus, naudokitės išmaniąja pagalbinė ėjimo funkcija ir valdykite savo išmaniojo telefono ekraną arba važiavimo ekraną. Dėl išmaniosios sistemos LED nuotolinio valdymo pultelis leidžia patiems atlikti el. dviračio atnaujinimus.
PowerTube 800 – PowerTube 600 ir PowerTube 800 išmaniojoje sistemoje: Abiem akumuliatoriams panaudotas naujas, lengvesnis korpusas. Jei eBike gamintojas tam paruošė eBike dviratį, jas galima lengvai pakeisti - didesniam ar mažesniam nuotoliui pasiekti.
Jūsų išmanusis ekranas sportiškiems pasivažinėjimams – Išmaniosios sistemos Kiox 500 ekranas skirtas išmaniajai sistemai ir yra jūsų patikimas, išmanusis palydovas. Šį ekraną galima intuityviai valdyti per valdymo bloką, jis yra kompaktiškas ir apsaugotas nuo vandens purslų ir dulkių. Spalvotas ekranas yra optimaliai įskaitomas, o Kiox 500 atveju jis yra 40 proc. didesnis. Dėl to ekrano plotas yra beveik dvigubai didesnis nei Kiox 300. Idealiai tinka sportiškiems nuotykiams ir keliomėm.
Įkroviklis – Kompaktiškas įkroviklis yra idealus įkroviklis visiems dviratininkams. Kompaktinį įkroviklį galima naudoti su 110-230 V maitinimo įtampa.
https://bikko.lt/naujienos/cube-ir-bosch-partneryste-elektriniu-dviraciu-ateitis-n149
Bendroji informacija apie elektrinį dviratį
Baterijos talpa - matuojama Wh (vatvalandės) arba Ah (ampervalandės) ir tiesiogiai įtakoja maksimalų nuvažiuojamą atstumą su pilnai įkrauta baterija. Didesnė talpa – didesnis nuvažiuojamas atstumas- Nuvažiuojamas atstumas – apytikslis atstumas kilometrais, kurį galite nuvažiuoti su visiškai įkrauta baterija. Atstumas priklauso nuo dviratininko svorio, baterijos talpos, oro sąlygų, relfefo (įkalnės/nuokalnės) bei pasirinkto variklio pagalbos minant lygio. Svarbu paminėti, kad su laiku per kelis metus baterijos talpa vis mažėja. Tai yra normalus cheminis ličio jonų baterijos procesas (elementų senėjimas). Neteisingas naudojimas ar modifikacijos gali sumažinti maksimalų nuvažiuojamą atstumą. BOSCH sistemos apytikslė nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklė (anglų k.): https://www.bosch-ebike.com/en/service/range-assistant .
- Dviračio svoris – bendras visų dviračio komponentų svoris, įskaitant variklį, bateriją, dalis rėmą ir priedus. CUBE dviračiai pasižymi puikiu dviračio galios ir svorio santykiu.
- Variklio galia – Nominali galia, kurią gali sugeneruoti elektrinis dviračio variklis. Galia neviršija daugelyje šalių nustatytų galios reikalavimų elektriniams dviračiams.
- Baterijos tarnavimo laikas – nurodytas krovimų ciklas yra apytikslis ir gali būti mažesnis, priklausomai nuo to, kaip baterija yra naudojama, saugoma ir pan.
- Maksimalus greitis, kurį gali palaikyti variklis yra 25 km/h. Pasiekus šią ribą variklis išsijungia ir vėl įsijungs tik sumažėjus greičiui. Variklis veikia tik mininat (padeda minti). Dviratis neturi akseleratoriaus renkanėlės. Pagalbos minant lygius ir kitus nustatymus galima pasirinkti ant vairo esančiu valdikliu.
Rėmo geometrija
Rėmo geometriją rasite sąraše, paspaudę šią nuorodą: https://bit.ly/GEOMETRYCUBE2025
Prieš tai nusikopijuokite 6 pirmus prekės kodo skaičius

Dviratis siunčiamas originalioje gamintojo pakuotėje (dažniausiai su nuimtu priekiniu ratu, vairu, balneliu), kuri užtikrina prekių saugumą sandėliavimo ir transportavimo metu. Įsigydamas dviratį tokioje pakuotėje, Pirkėjas pats arba jo pasirinktas dviračių meistras turi tinkamai jį paruošti naudojimui – surinkti, suvaržyti ir sureguliuoti.

Dviratis prieš išsiuntimą paruošiamas važiavimui - surenkamas, sureguliuojamas ir suvaržomas. Jis pristatomas supakuotas specialioje kartono dėžėje. Gavus dviratį reikia tik teisingai įsisukti ir priveržti pedalus, nusistatyti vairą bei sėdynę tinkamoje pozicijoje ir galima važiuoti. Vaikiškiems dviračiams gali reikėti prisukti ir pagalbinius ratukus bei pagalbinę lazdą, jei tokie yra komplektacijoje. Papildomai įsigytų priedų ir aksesuarų sumontavimas į paslaugos kainą neįeina.

Dviratis Jums bus pateiktas 100 % paruoštas važiavimui. Kai dviratis bus surinktas ir sureguliuotas, Jūs būsite informuoti ir galėsite jį atsiimti iš Bikko.lt dviračių salono. Papildomai įsigytų priedų ir aksesuarų sumontavimas į paslaugos kainą neįeina.