Ecobike is one of the first e-bike manufacturers in Europe. This means company has a many years of experience in electric bikes manufacturing and it can offer an ideal price vs quality ratio. World-class components assembled carefully with love for bicycles in Poland. All these advantages gained trust across the entire European continent. Innovation and versatility are the main strands of the Ecobike philosophy. Gravel is a road bike whose possibilities do not end with the asphalt. When we saw the increase in popularity of this type of bike around the world, we had no doubt that we wanted to propose our - electric - vision of such equipment. ** Forest ** consistently follows the gravel concept, but in its DNA, it is still a full-size Ecobike. The inconspicuous and minimalist design deceives the senses, but it hides everything that an e-bike should contain. A light structure based on an aluminum frame and proven equipment are the basis of a bike that must cope with even very long trips. The equipment includes solid components, starting with the Microshift derailleur, which, in combination with a long-span cassette, will allow you to navigate even highly varied terrain. To keep the bike safe in the toughest conditions, Tektro hydraulic disc brakes are also present. A characteristic element of gravel are tires - we used CST with a tread, which will work well on unpaved and wet surfaces. An important element for expeditions are inserts for accessories located on the frame and fork. The electric assist system, which is discreetly placed on the bike, is based on Bafang technology. A small motor mounted in the rear hub provides 250W of power. The 349 Wh battery is completely hidden in the frame. The sporty character of the Forest is emphasized by the characteristic display, the control buttons of which are arranged in two places, so that you can operate the system regardless of how you place your hands on the steering wheel at any given moment.
NUVAŽIUOJAMAS ATSTUMAS:
Baterijos talpa ir apytikslis nuvažiuojamas atstumas:
9.7Ah (LG): Maksimalus atstumas galingiausiame režime – 45 km, Maksimalus atstumas ekonominiame režime – 75 km.
VARIKLIS:
Įtampa: 36V
Variklis įmontuotas galinėje rato įvorėje
Maksimalus motoro palaikomas greitis: 25 km/h (pagal ES standartą EN 15194))
Sukimo momentas: 30 Nm
Gamintojas: BAFANG
Galia: 250 W
Maksimali galia (gali reikėti pakeisti kai kurias dalis dalis (įsigyjama atskirai), keitimo paslaugos neteikiame): 350 W
Kompiuteris: Bafang C260 CAN
AKUMULIATORIUS:
Įmontuotas rėme (paslėptas)
Saugikliai: 30A
Baterijos gyvavimo trukmė (apytikslė): 700 pakrovimų
Tipas: Li-ion
Įtampa: 36V
Įkrovėjas: 220-240V 42V / 2A / Typ D
Elementų gamintojas: Greenway
Smart BMS (Battery Managment System) – išmani baterijos valdymo sistema
Bateriją galima krauti ir nuėmus bateriją nuo dviračio (patogu krauti namuose)
BATERIJOS KROVIMO LAIKAS: ~ 5 val.
RĖMAS: Aliumininis, hidroforminiu būdu lenkti vamzdžiai
RĖMO DYDŽIAI: 19"
ŠAKĖ: Standi, aliumininė
STABDŽIAI: Tektro MD-M300 mechaniniai diskiniai
GRANDINĖ: KMC e10
PRIEKINIS ŽVAIG. BLOKAS: Prowheel SOLID 44T, 1-pavaros
GALINIS PAVARŲ PERMETĖJAS: Microshift RD-M6205GM
GALINIS ŽVAIG. BLOKAS: Microshift CS-H104 10-pavarų 11-48T
VAIRAS: Promax HB-3048DB, aliumininis, diametras iškyšos tvirtinimo vietoje (centre): 31.8mm, ilgis: 420mm
VAIRO IŠKYŠA: Zoom TDS-RD479, aliumininė, šakės išoriniam diametrui: 28,6mm, išnešimas (ilgis): 70mm
ĮVORĖS: Priekinė: KT KT-XA2F 13G 36H 9x100mm / Galinė: Integruotas motoras
PEDALAI: Yra
RATLANKIAI: 28", stiprinti stiprinti, 3 sienelių
BALNELIS: VELO VL-3381
PAVARŲ PERJ. RANKENĖLĖS: Microshift SB-M100A 10-pavarų
STIPINAI: Nerūdijantis plienas
PADANGOS: SCHWALBE G-ONE ALLROUND Evo, Super Ground
SVORIS: 16.8 kg
PAVARŲ SKAIČIUS: 10
Maksimali dviračio apkrova: 125 kg
Baterijos talpa: matuojama Wh (vatvalandės) arba Ah (ampervalandės) ir tiesiogiai įtakoja maksimalų nuvažiuojamą atstumą su pilnai įkrauta baterija. Didesnė talpa – didesnis nuvažiuojamas atstumas
Nuvažiuojamas atstumas: Nurodo apytikslį atstumą kilometrais, kurį galite nuvažiuoti su pilnai pakrauta baterija. Atstumas priklauso nuo dviratininko svorio, baterijos talpos, oro sąlygų, relfefo (įkalnės/nuokalnės) bei pasirinkto variklio pagalbos minant lygio. Svarbu paminėti, kad su laiku per kelis metus baterijos talpa vis mažėja. Tai yra normalus cheminis ličio jonų baterijos procesas (elementų senėjimas). Neteisingas naudojimas ar modifikacijos gali sumažinti maksimalų nuvažiuojamą atstumą.
Dviračio svoris: bendras visų dviračio komponentų svoris, įskaitant variklį, bateriją, dalis rėmą ir priedus. Ecobike dviračiai pasižymi puikiui dviračio galios ir svorio santykiu.
Variklio galia: Nominali galia, kurią gali sugeneruoti elektrinis dviračio variklis. Galia neviršija daugelyje šalių nustatytų galios reikalavimų elektriniams dviračiams.
Maksimali variklio galia: elektrinio variklio generuojama didžiausiusia galima galia, kuri gali būti pasiekta be greičio ribotuvo ir tam tikslui gali reikėti pakeisti kai kurias dalis, kad atitaikyti teisingus įtampos/srovės parametrus. Maksimalios variklio galios vartotojas negali paprastai pasirinkti neatlikus tam tikrų modifikacijų. Nuimant greičio ribotuvą, reikės registruoti transporto priemonę kaip elektrinį mopedą. Be to, tokiu atveju reikia vadovautis atitinkamomis KET taisyklėmis, kurios taikomos mopedams. Dėl nekvalifikuotai atliktų modifikacijų, el. dviračio sistema gali sugesti. Tokiu atveju, esant modifikacijoms – dėl patirtų nuostolių ar sužeidimų nei gamintojas, nei pardavėjas neatsako.
Baterijos tarnavimo laikas: nurodytas krovimų ciklas yra apytikslis ir gali būti mažesnis, priklausomai nuo to, kaip baterija yra naudojama, saugoma ir pan.
Maksimalus greitis, kurį gali palaikyti variklis yra 25 km/h. Pasiekus šią ribą variklis išsijungia ir vėl įsijungs tik sumažėjus greičiui. Variklis veikia tik mininat (padeda minti). Dviratis neturi akseleratoriaus renkanėlės. Pagalbos minant lygius ir kitus nustatymus galima pasirinkti ant vairo esančiu valdikliu.
Garantija: visi EcoBike dviračiai turi 2 metų gamyklinę garantiją rėmui ir dalims. Baterijai taikoma 1 metų garantija. Kitos garantinės sąlygos pateiktos mūsų internetinėje svetainėje. Esant klausimams dėl garantinio – prašome kreiptis į Bikko.
SVARBU (atnaujinta 2023-03-16): Nors Covid-19 grėsmės daugelyje pasaulio šalių stipriai sumenko, tačiau pandemijos sukeltos pasėkmės jaučiamos iki šiol. Vis auganti dviračių paklausa, komplektuojančių dalių ir žaliavų trūkumas, išsibalansavę gamyklų pajėgumai bei rinkos nestabilumas vis dar lemia problemas visose tiekimo grandinėse. Dėl šios priežasties dalis dviračio modelyje suplanuotų naudoti dalių gali būti pakeistos alternatyvomis, o dviratis pagamintas su jomis. Šios dalys gali skirtis išvaizda, modeliu, gamintoju ir/arba gali skirtis kai kurių dalių ilgiai bei diametrai (balnelio laikiklis/vairas/vairo/iškyša), tačiau pagal bendrą dviračio techninį lygį gamintojas naudos techniškai artimas alternatyvas. Pakeitimai gamybos proceso metu daromi vykstant suplanuotai gamybai, todėl gamintojai ne visada turi galimybių ir nėra įsipareigoję apie juos pranešti iš anksto. Dėl to ir mes galime ne visada laiku pakeisti aprašymą ir/ar nuotrauką. Jeigu gauto dviračio nuotrauka ir/ar aprašymas skiriasi nuo pateiktos informacijos internete ir dėl to nėra techninių suderinamumo ar eksploatacijos problemų – gamintojas tokių dalių nekeis ir pretenzijų dėl to nepriims! Jei Jums kaip vartotojui toks pakeitimas nebus priimtinas, dviratį bus galima grąžinti, tačiau jis turi būti nenaudotas.
Dviratis siunčiamas originalioje gamintojo pakuotėje (dažniausiai su nuimtu priekiniu ratu, vairu, balneliu), kuri užtikrina prekių saugumą sandėliavimo ir transportavimo metu. Įsigydamas dviratį tokioje pakuotėje, Pirkėjas pats arba jo pasirinktas dviračių meistras turi tinkamai jį paruošti naudojimui – surinkti, suvaržyti ir sureguliuoti.
Dviratis prieš išsiuntimą paruošiamas važiavimui - surenkamas, sureguliuojamas ir suvaržomas. Jis pristatomas supakuotas specialioje kartono dėžėje. Gavus dviratį reikia tik teisingai įsisukti ir priveržti pedalus, nusistatyti vairą bei sėdynę tinkamoje pozicijoje ir galima važiuoti. Vaikiškiems dviračiams gali reikėti prisukti ir pagalbinius ratukus bei pagalbinę lazdą, jei tokie yra komplektacijoje. Papildomai įsigytų priedų ir aksesuarų sumontavimas į paslaugos kainą neįeina.
Dviratis Jums bus pateiktas 100 % paruoštas važiavimui. Kai dviratis bus surinktas ir sureguliuotas, Jūs būsite informuoti ir galėsite jį atsiimti iš Bikko.lt dviračių salono. Papildomai įsigytų priedų ir aksesuarų sumontavimas į paslaugos kainą neįeina.
