Galinis pavarų perjungėjas SRAM Red eTap 11-speed

SRAM eTap perjungimo logika ir belaidis valdymas.

Tinka visoms 11 greičių SRAM plento kasetėms iki 11-32T.

Suderinama su 2x ir 1x.

Atnaujinta originalaus SRAM RED eTap galinio pavarų perjungėjo versija.

Orbit grandinės valdymo technologija užtikrina tylų ir saugų važiuoklės darbą.

Didesni X-SYNC ratukai ir keraminiai guoliai užtikrina didesnį patvarumą ir efektyvumą.

Suderinama su esamomis eTap baterijomis.

Dabar suderinama su 12 pavarų RED ir Force eTap AXS valdikliais bei eTap AXS Blipbox.

Prekės techninės specifikacijos

TECHNOLOGIJOS

WiFLi - WiFLi = platesnis (W) - greitesnis (F) - lengvesnis (L). SRAM WiFLi technologija pagrįsta kompaktiška 2x10 arba 11 - du priekiniai dantračiai ir 10 arba 11 pavarų gale - konstrukcija, būdinga SRAM RED 22, Force 22, Rival 22 ir Apex, kuri užtikrina platesnį pavarų diapazoną iki 11-32.

X-SYNC - SRAM X-SYNC 1x dantračiai užtikrina aukščiausio lygio našumą ir ilgaamžiškumą. SRAM X-SYNC aukštų kvadratinių dantukų kraštai anksčiau sukontaktuoja su grandine nei tradicinės trikampio formos dantukai. Aštrus ir siauras dantukų profilis, taip pat suapvalintos nuožulnios briaunos padeda suvaldyti pažeistą grandinę. Siekiant užtikrinti geriausią įmanomą veikimą purvo pilnais ruožais, X-SYNC grandinės dantračiai buvo suprojektuoti su purvą valančiomis įdubomis vidinėms grandinės nareliams ir ritinėliams. Vokietijoje sukonstruoti X-SYNC dantračiai yra neatsiejama SRAM 1x sistemos dalis. Nepriimkite jokių apribojimų.

eTap - Visos pagrindinės SRAM RED eTap važiuoklės dalių grupės komplektų technologijos, tokios kaip belaidis pavarų perjungimas, pažangus akumuliatoriaus energijos valdymas ir mechatronikos technologijos, skirtos vienam pagrindiniam tikslui - palengvinti paprastą ir nuoseklų pavarų perjungimą. Ši perjungimo logika vadinama eTap. Dešinioji svirtis perjungia sunkiau, kairioji - lengviau, abi svirtys perjungia priekinį perjungiklį. Paprasta, nesudėtinga ir naujoviška.

Orbit - Orbit technologija yra naujoviška pavarų perjungėjo veikimo kontrolės forma. Joje naudojamas silikoninis skystis kaip elegantiškos ir itin lengvos sistemos dalis. Orbit technologija nesukelia jokio papildomo pasipriešinimo galinio pavarų prejungėjo spyruoklei, kai judesys yra lėtas arba lengvas. Tai reiškia lengvesnį pavarų perjungimą ir galinio rato nuėmimą. O važiuojant skystis sumažina grandinės šokinėjimą. Tai tvirtas kaip uola patikimumas tiek 1x, tiek 2x sistemoms.