- -45%
- Nuolaida
Pavarų perjungimo rankenėlė SunRace SLM2T Friction 2/3-speed
Pavarų perjungimo rankenėlė SunRace SLM2T Friction 2/3-speed
Pavarų perjungimo rankenėlė SunRace SLR30 2/3x7-speed brazed-on (pora)
Pavarų perjungimo rankenėlė Sturmey-Archer SLST3-HP 3-speed for SRAM T3
Pavarų perjungimo rankenėlė SunRace STM406 3x7-speed (pora)
Pavarų perjungimo rankenėlė SunRace TSM21 5-speed
Pavarų perjungimo rankenėlė SunRace TSM21 7-speed
Vien tik turėti žvaigždžių blokus, grandinę ar miniklio veleną nepakaks. Norint perjungti pavarą važiuojant dviračiu, reikia turėti ir pavarų perjungimo rankenėles(-ę). Standartiškai esant daugiau nei 16 pavarų, dešinėje pusėje montuojama galinio pavarų perjungimo rankenėlė, o kairėje - priekinio. Renkantis naujas rankenėles svarbiausia žinoti, kiek Jūsų dviratis turi pavarų priekyje ir gale. Tobulėjant technologijoms, pavarų perjungimo rankenėlės tampa tvirtesnės, lengvesnės ir užtikrina sklandesnį pavarų perjungimą. Pigesni modeliai integruoti su stabdžių rankenėlėmis, brangesni - atskirai. Kai kuriuose aukšto lygio modeliuose taikoma I-Spec technologija, pavyzdžiui Shimano Deore XT ir XTR, kai pavarų rankenėlės montuojamos tiesiogiai prie stabdžių rankenėlių. Tai daroma tam, kad ant vairo liktų daugiau vietos, pavyzdžiui, šakės užrakinimo svirtelei, o pats rankenėlių uždėjimas būtų greitesnis ir patogesnis.